根據(jù)軸承的預(yù)緊可以提升軸承配備的剛度或轉(zhuǎn)動精密度。例如數(shù)控車床的機床主軸軸承、傳動軸中的傳動齒輪軸承、小型電機軸承、或作直線運動的軸承配備等。

在一些使用中，假如軸承并沒有或只承擔不大負載，并在高速旋轉(zhuǎn)下運作，應(yīng)在軸承配備上開展預(yù)緊。在這樣的情況下，預(yù)緊的功能是為軸承給予最少負載，以避免翻轉(zhuǎn)體滾動而導(dǎo)致軸承的毀壞。

預(yù)緊依據(jù)不一樣的軸承種類，可以是徑向，還可以是軸向。例如，圓柱體滾子軸承軸承，因為其設(shè)計的緣故，只有在徑向增加預(yù)緊，而推力球軸承和圓柱體滾子軸承推動力軸承則只有在軸向增加預(yù)緊。

角接觸球軸承和圓錐滾子軸承一般承受的為軸向預(yù)緊，并通常與另一個一樣種類的軸承以背靠背或零距離的方法匹配應(yīng)用。而深溝球軸承通常也是一樣施加軸向預(yù)緊，為了更好地做到預(yù)緊的目地，應(yīng)采用含有超過一般組的徑向內(nèi)部結(jié)構(gòu)游隙，使其能如角接觸球軸承做有一個超過零的表面張力。

扭矩準，才能轉(zhuǎn)得穩(wěn)！

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